Michelin CrossClimate 2 235/55 R18 104 H XL, VOL

K takzvaným víceletým pneumatikám jsem byl trochu skeptický. Mnoho názorů na internetu je na víceleté pneumatiky negativních, protože pokud je něco dobré na všechno, není to dobré na nic. Před časem jsem si koupil na své SUV pneumatiky Crossclimate 2 a jsem nadmíru spokojen, ať je na silnici teplo nebo sníh, pneumatika drží neuvěřitelně dobře, a to musím dodat, že bydlím v Beskydech a sněhu je tam hodně. Bydlím v Beskydech a sněhu je tam hodně. Abych to shrnul, přešel jsem z náhodných pneumatik na Michelin Crossclimate 2 a je to nebe a dudy. S rukou na srdci mohu tyto úžasné pneumatiky doporučit každému. A rozbít stereotypy, protože jak je vidět, když je něco na všechno, může to být i dobré :). číst více Sbalit

Ahoj. Koupil jsem si vícestupňové pneumatiky Cross Cimate 2, protože se chystám do 2 let přezout své auto na jiné a nechtěl jsem si vytvářet další náklady. Mám na nich najeto cca 10 000km v různých podmínkách a jsem velmi spokojen. Na suchu i mokru fungují velmi dobře. Žádný rozdíl oproti letním pneumatikám jsem nepocítil. Obavy jsem měl ze sněhu. Na začátku prázdnin jsme s rodinou jeli do Zakopaného, kde hodně sněžilo. Zpočátku jsem jezdil velmi opatrně, protože jsem nevěděl, jak se budou v takových podmínkách chovat, ale když jsem bez problémů vyjel do kopce v bočních ulicích bez sněhu, byl jsem v šoku. Tyto pneumatiky vřele doporučuji. číst více Sbalit

Rozhodně bych doporučil tyto celoroční pneumatiky Michelin CrossClimate 2 235/55R18 - právě aktuální počasí na Podkarpatsku bylo pro tyto pneumatiky dokonalým testem - jednak hluboký sníh - pneumatiky jsou příkladné při výjezdu ze zasněžených oblastí + dobrá přilnavost v zatáčkách a hlavně bezpečnost - dobrý pocit z ovládání vozu na kluzkém povrchu a krátká brzdná dráha. Další dny - další test - mokrý sníh + rozbředlý sníh - i v těchto podmínkách si pneumatiky vedou dobře. A co je nejdůležitější - jedna návštěva pneuservisu a několik let klidu při výměně pneumatik. číst více Sbalit

Toto jsou mé další letní pneumatiky se zimní homologací. Předtím jsem měl Bridgestone Weather Control A005 EVO. Jsem opět velmi pozitivně překvapen. Na suchu ale trochu plavou. Dříve jsem měl podobný dojem na letní nové Barum Bravuris, nebo Bridgestone A005, ale po pár týdnech se tam dostaly. U těchto Michelinů mám dojem, že tento efekt rychleji zmizel. obecně u všech nových pneumatik, které jsem si koupil, jsem měl tento pocit. Za svou historii jsem prošel čtyřmi novými sadami pneumatik od různých výrobců. Tento efekt vždy po nějaké době zmizel. Na mokru je to opravdu dobré. Fyzikální zákony je neporazí, ale podle mého názoru jsou mnohem lepší než předchozí Goodyear Vector 4seasons g2, které jsem používal. Stejně tak hluk od Michelinu je znatelně tišší. Goodyeary byly ke konci své životnosti (běhoun cca 1,8 mm) velmi hlučné. Na sněhu jsem zatím netestoval. Myslím si, že pokud budete pneumatiky používat v horském terénu, je lepší koupit typické zimní pneumatiky, ale do nížinného terénu budou dostačující. A pokud se chystáte kupovat víceúčelové pneumatiky nebo letní pneumatiky se zimní homologací, radím vám, abyste se poohlédli pouze po špičkových pneumatikách, jako jsou tyto. Kdysi jsem měl levné multigrade pneumatiky, nepamatuji si přesně Debica nebo Fulda, a ty byly na mokrém asfaltu mnohem, mnohem horší, a takové podmínky jsou v zimě nebo v létě běžné. Na suchém asfaltu fungují všechny pneumatiky nějak, lépe či hůře, ale na mokrém asfaltu funguje jen málokterá levná pneumatika. Když jsem hledal nové pneumatiky, velmi jsem se rozhodoval mezi Bridgestone Weather Control A005 EVO a Michelin CrossClimate 2. Je to velmi těžká volba. Micheliny jsou poměrně nové pneumatiky a zatím o nich není mnoho spolehlivých informací. Běhouny mezi nimi se liší, což ovlivňuje několik aspektů, ale toto není místo pro porovnávání pneumatik. Obecně u těchto Michelinů platí, že při nájezdu do ostré zatáčky na suchu začnou trochu "plavat". To je podle mého názoru výsledkem kompromisu ohledně složení, typu běhounu a tvrdosti směsi. U jiných typických letních asymetrických pneumatik je tento efekt mnohem menší, ale musíme si uvědomit, že se jedná o celoroční pneumatiky, které jsou kompromisem. Nikdy nebudou tak dobré jako kvalitní letní pneumatika v létě a zimní pneumatika v zimě. Na sportovní charakter těchto pneumatik nelze ani pomyslet. Pro většinu řidičů jsou to však velmi dobré pneumatiky. Na mokru jsou zjevením. Hlučnost podle mého názoru o něco lepší u Bridgestone A005. Nikde jsem nenašel informace o hloubce nového dezénu před koupí: zde dávám, že mé nové pneumatiky hned u značky byly mezi 5,96-6,00 mm. číst více Sbalit

Pneumatiky používám od srpna 2022, což je asi půl roku, a jsem s nimi reálně velmi spokojen. Předtím jsem používal letní pneumatiky Pirelli na Superbu a Fulda (zimní) a Pirelli (letní) na Octavii. Jsou to moje první vícesezónní pneumatiky, takže jsem byl ohledně této koupě dost nejistý, ale unavený sezónními změnami a vzhledem k nízkému ročnímu nájezdu (spíše se blíží 20 000 km) a občasným výjezdům na hory v zimě jsem se rozhodl to risknout. Upřímně mohu napsat, že pneumatiky jsou ideální pro typickou smíšenou jízdu a dobře fungují jak v dešti, tak na sněhu. Jak jsem se dočetl v některých recenzích/hodnoceních ve fázi nákupu, na sněhu si dokonce vedou lépe než na mokru (s čímž jsou na tom také velmi dobře při srovnání i letních pneumatik). Zrovna v letošní sezóně zima silničáře několikrát překvapila a měl jsem možnost je vyzkoušet v náročných sněhových podmínkách v okolí Varšavy i na silnici. Mám dojem, že v posledních měsících jsem jezdil na mokré vozovce častěji než na suché a také bylo vše v pořádku. Ani jednou jsem neměl pocit, že by pneumatiky způsobovaly nějaké problémy/prokluzování. Mám pocit, že bez ohledu na podmínky jede auto stabilně a dobře drží stopu, což je nejdůležitější, zvlášť když občas rád přidám plyn. Celkově bych jízdu na nich hodnotil 5+ na suché vozovce, 5+ na mokré vozovce a 6 na sněhu. Hlučnost 5- i když u 2.0 TDI je těžké ji jednoznačně hodnotit, jezdí se hlavně ve městě nebo na silnici v poměrně vysokých rychlostech, kde je slyšet spíše vše kromě pneumatik. číst více Sbalit