Continental SportContact 7 285/40 R23 111 Y XL, FR, ZR

Kvůli koupi nového vozu jsem se rozhodl pořídit si správné pneumatiky, které by účinně přenášely výkon na vozovku a poskytovaly maximální bezpečnost. Po dlouhém pátrání a studiu mnoha recenzí jsem se rozhodl pro pneumatiky Continental SportContact 7. Musím říci, že rozdíl oproti předchozím pneumatikám je poměrně obrovský. Continental SportContact 7 je pneumatika, která předčila všechna očekávání. Již od prvních kilometrů je cítit, jak dobře zvládají všechny podmínky, a jejich výkon na mokru je přímo impozantní. Ani jednou jsem se nesetkal s aquaplaningem, což mi dává skvělý pocit bezpečí při jízdě v dešti. Pneumatika je navržena tak, aby poskytovala vynikající přilnavost i na tom nejklouzavějším povrchu. Pokud jde o dynamickou jízdu, je pneumatika Continental SportContact 7 šampionem ve své třídě. Zatáčky projíždí s mimořádnou jistotou, což umožňuje agresivnější jízdu bez obav ze ztráty kontroly. Špičková je také trakce na suchém povrchu, takže akcelerace a brzdění jsou mimořádně přesné. Celkově mohu pneumatiky Continental SportContact 7 s klidným svědomím doporučit všem, kteří hledají pneumatiky, které poskytují nejen vynikající přilnavost a stabilitu, ale také jisté řízení za všech podmínek. Tyto pneumatiky představují skutečnou 110% kvalitu, která uspokojí i ty nejnáročnější řidiče. číst více Zavřít

Hledal jsem stabilní pneumatiku, která mi umožní rychlejší jízdu při zatáčkách, která dobře drží na silnici. Už při montáži vulkanizér říkal, že je tuhá, protože musíte použít velkou sílu, abyste ji nasadili na ráfek. Mám několik sad kol: 17 a 18palcová. Dřív jsem jezdil na premium contact 6 (na 6 jsem najel 3 sady pneumatik za cca 40 000 km) a pak na contact 7 (pro mě moc měkké). Pneumatika sport contact 7 splňuje moje očekávání. Je zesílená, auto se v zatáčkách při rychlém nájezdu do zatáčky nenaklání, pro srovnání vždy testuji na stejné zatáčce, kterou projíždím při rychlosti kolem 60km/h. Pneumatiky splnily mé očekávání, držely mě jako na provázku. Běhoun obsahuje chilli směs, díky které se pneumatika rychleji zahřívá. Design běhounu je originální je vidět, že se jedná o sportovní pneumatiku. Jedinou nevýhodou je výška běhounu, která by mohla být o něco vyšší. číst více Zavřít

Zadní pneumatika namontovaná na BMW M3 Competition. Pneumatiky jsou rozhodně lepší než ty, na kterých vůz opustil showroom. Zadní náhon a při rozjezdu je vidět obrovský rozdíl ve prospěch Continentalu. Tyto pneumatiky nemusíte zahřívat, můžete jet dynamicky prakticky hned od začátku. Guma je o něco měkčí, a tudíž lepivější, což se pravděpodobně negativně projeví na kilometrovém proběhu, ale to není to hlavní, jde o přilnavost a radost z jízdy. Zpočátku jsem měl pochybnosti o výběru jiné značky pneumatik, ale tato pneumatika se v mnoha testech projevila velmi pozitivně a je na trhu poměrně nová. Zatím mě nezklamala na suchu ani na mokru. číst více Zavřít

Pneumatiky jsem zakoupil pro svůj vůz Infiniti g37 RWD. S předchozími pneumatikami jsem měl velký problém s přilnavostí při rozjezdu. Auto je osazeno špérou s celkovým přenosem točivého momentu 400 nm na zadní část a na Continental sport contact 7 vůbec neporušuje přilnavost. Bohužel se nebudu vyjadřovat k chování za deště, protože s autem jezdím jen sezónně za pěkného počasí. Pneumatiky opravdu odvádějí svou práci, zejména proto, že nejsou nějak kosmicky drahé. Uvažoval jsem o Michelin Sport 4S a rozhodl jsem se proti.na Continental. Nebyl jsem zklamán, nemilosrdně drží. Vřele doporučuji! číst více Zavřít

Léta jsem jezdil hlavně na pneumatikách Michelin Pilot Sport 4S, které jsou, co se týče sportovních letních pneumatik, těžko překonatelné. Letos jsem po shlédnutí a přečtení několika recenzí zvolil nové Conti. Důvod? Na suchu fungují téměř stejně jako PS4S, ale na mokru je překonávají. Při řízení auta s pohonem AWD, které má 470 koní, mám bez ohledu na počasí pocit, že jsem přilepený ve všech rychlostech, ať už na rovince nebo v zatáčce. Pokud někdo hledá letní pneumatiky pro výkonnější vozy, pak SportContact 7 vychází mnohem lépe než dosud kralující Michelin PS4S. číst více Zavřít