Pirelli P7 Cinturato 215/55 R17 94 V (P7C1), Seal Inside

Vynikající pneumatika pro moje auto. High-end pneumatiky, které nezklame očekávání. Podívejme se na dobu trvání číst více Zavřít

Drahé, ale stojí za to peníze, se bude rychle po dálnicích většinou sprawdaja srpna dokonale číst více Zavřít

Obecně platí, že pneumatika není špatný, ale není vhodná pro některá vozidla. Výhody: - dost nízký valivý odpor - velmi dobrá přilnavost na suchém a dobra kontrola v případě ztráty přilnavosti - dobrá přesnost řizení, - slušný životnost - dobra kontrola při ztrátě přilnavosti na mokrém - docela snadné vyvažování a pneumatiky garantuji „hladkou” jízdu - slušný odpor na akvaplaning, - největší výhodou pneumatik je ovládání vozu po ztrátě přilnavosti na suché a mokré (také snadno vycítit, kdy dojde k prokluzu) a přilnavost na suché vozovce. Nevýhody: - od začátku poměrně značný hluk - šustění a jasně je to z důvodu vysoké tvrdosti běhounu - největší nevýhodou je, že pneumatika zvyšuje plavení auto ve vyjetých kolejí, testováno také v BMW E92. Vůz právě začíná táhnout vpravo vlevo, je to horší ve srovnání s jinými pneumatikami, - přilnavost na mokré prvním sezona velmi dobrá, další už horší… - Potlačení nerovnosti, jako je v pořádku, ale ve srovnání s měkkou Goodyear znatelně horší. - Vzhledem k tvaru běhounu pneumatiky je citit větší opor na volantě při parkování. číst více Zavřít

Mám auto Fiat Stilo. Pirelli P7 Cinturato jsou jedné z nejlepších pneumatik, ne-li nejlepší, co jsem měl. Velmi dobré na suchém, velmi dobré na mokrém. Projel jsem autem 100 tisic km (20 tisic na zimních pneumatikách a 80 tisic na letních. Ideální bez ohledu na podmínky. Jestli máte dobré brzdy můžete být klidný, všechno bude fajn. Přilnavost také na velmi dobré urovní. Opotřebování je OK, nevídim žádné problémy s otěrem bočních strán. Vřele doporučuji. Pro mně mají jednou nevyhodu... rozměr 205/55R16 není vybavený v chranič ráfku. Pneumatiky Pirelli P7 Cinturato mají teď kolem 4 mm dézenu a hlubší louže mohou způsobit aquaplaning při rychlostí rychlostí nad 100 km/h tak. Mým koníčkem jsou závody, mám Subaru a myslím, že této pneumatiky jsou dokonalé také pro také účelý. Na přední nápravě měl jsem nižší o 0,5 tlak, ale zvyšíl jsem ho na 2,3. Styl mírný... Jak řekl Colin, rovné cesty jsou pro rychlé auta a zatáčký pro rychlých řídíčů. V zatáčkach je všechno v pořádku, je to dost velký vůz, ale má dokonalou konstrukce a zavěšení. číst více Zavřít

Při nákupu této pneumatiky, jejíž kvalita patří k prémiové třídě, jsem očekával luxus s velkou L. Možná nejsem zklamaný, ale pravděpodobně překvapen, protože jsem očekával o něco lepší prezentaci. Funguje perfektně na suché vozovce, dobře se drží na asfaltu a nedělá příliš mnoho hluku, v deštivých podmínkách si nemůžete příliš stěžovat, i když při vysoké rychlosti projíždíte kaluží, drží se stopy. Pneumatiky jsou přiměřeně tiché. Překvapilo mě však, že jsem na mírném kopci nemohl jezdit na mokré trávě. I když jsem použil plyn mírně, vyklouzli, jako by gumy byly "plešaté". Po první sezóně používání se navíc na jedné z pneumatik v bočnici objevil balón a běhoun byl také silně opotřebovaný. Pravděpodobně to nestálo za to platit, protože se jedná o pneumatiku prémiové třídy, která se příliš neliší od pneumatik střední třídy nebo dokonce nejlevěnjších gum. číst více Zavřít