Nankang AS 1 275/40 R20 106 Y XL, ZR

Koupil jsem si tyto pneumatiky, protože potřeboval jsem rychle a levně letní sadu a nechtěl jsem použité pneumatiky neznámého původu. Trochu jsem se obával, a nevěděl jsem, jestli dělám správnou věc, ale nebyl jsem zklamán. Vyměnil jsem 165/70 R13 na 195/40 R17. Existuje velký rozdíl v přilnavosti a manipulaci, samozřejmě na plus. Nevšiml jsem si zbytečné velké spotřeby paliva. Vůz nyní reaguje méně na jakékoli malé hrboly, které byly otravné na 13". Rychlejší zatáčení není žádný problém, pneumatiky se drží dobře i na méně náročných zatáčkách, ale na silnějších zatáčkách lze cítit mírnou ztrátu přilnavosti. Celou dobu mluvíme o suchých površích. Na mokrých površích také dobře udržují přilnavost. Auto nemá žádnou podpůrnou elektroniku, ale na těchto pneumatikách se ovládne. Obecně za tyto peníze, pneumatika stojí za doporučení. číst více Zavřít

Vřele doporučuji tyto pneumatiky všem. Už mám jejich druhou sadu (obě od Oponeo) a nestěžuji si. V tomto případě je poměr cena-kvalita velmi dobrý. Pneumatiky jsou velmi dobré při dynamické jízdě. Nevyhodnocuji ekonomiku (valivý odpor a trvanlivost), protože to pro mě není vůbec relevantní. S mým motorem (2,5 V6 194HP) přední pneumatiky trvaly téměř dvě sezóny, a jsem z toho spokojený, protože chovali se dobře až do konce běhounu. Vzhled pneumatiky a zejména její uspořádání na ráfku bude pravděpodobně přitahovat fanoušky ladění, hlavně kvůli lichoběžníkovému tvaru profilu pneumatiky. Dodám zde, že byly namontovány na ráfku širokém 8J. číst více Zavřít

Na pneumatiku střední třídy to není špatné. Pneumatiky nezpůsobovaly žádné problémy, na suchu držely poměrně dobře a na mokru při agresivní jízdě v zatáčkách spíše občas prokluzovaly. Pro tuto třídu pneumatik bych je doporučil. Zvládnou jízdu po městě i po dálnici. Neopotřebovávají se nijak zvlášť rychle, nevidím žádné výhody z hlediska úspornosti jízdy, ale nevidím ani žádné nevýhody. Nejsou nijak zvlášť hlučné, ale ani super tiché. Plusem je, že vypadají docela dobře. Při vyvažování se nevyskytly vůbec žádné problémy. Dá se říct, že jsou docela levné a docela dobré, takže bych je s klidným svědomím doporučil. číst více Zavřít

Na 170 koní to stačí, já mám 370nM a někdy to na dvojce slyším, jak je to na hranici přilnavosti. Na suché vozovce se nijak neliší od dražších konkurentů. (Měl jsem předchozí pzera) neopotřebovávají se tak rychle, což je plus. Za deště se dá jet bez problémů do 150 km/h, ale nad tuto rychlost se musíte soustředit, protože občas dochází k mírnému smyku. Pneumatika vypadá na ráfku dobře. Pozitivně mě překvapilo i několik nouzových brzdění z rychlosti 210 km/h. Pokud potřebujete jezdit ostře za každého počasí, tak na mokru vám možná nebude stačit, ale pokud vám stačí 150, tak si ji klidně kupte. číst více Zavřít

Vůz byl standardně vybaven pneumatikami prémiové třídy. V pneumatikářství pracuji mnoho let, v tomto průmyslu jsem strávil asi 15 let. Nejprve jsem chtěl koupit nové prémiové pneumatiky za dobrou cenu, ale všiml jsem si, že společnosti jako Nankang nedávno dosáhly dobrého pokroku v procesu výroby pneumatik, takže průměrný uživatel mezi jednotlivými pneumatikami nevidí velký rozdíl. Někteří dokonce říkají, že za značku musíte platit. Podle mého názoru jsou pneumatiky jako Nankang AS1 velmi konkurenčním výrobkem, který může snadno konkurovat pneumatikám největších značek na světě. číst více Zavřít