Michelin Pilot Sport 5 225/45 R18 95 W XL, MO

Předtím jsem jezdil na pneumatikách Pilot Sport 4. Rozdílů jsem si všiml hned po jejich nasazení, protože auto jezdilo mnohem plynuleji a uvnitř vozu bylo mnohem méně hluku. Hodně se zlepšila přilnavost v zatáčkách a při brzdění, stejně jako na mokru. Nehledě na to, že se jedná o stále čerstvé pneumatiky, vůz se na mokru nechoval tak dobře jako nyní, když byly nové. Navíc vypadá skvěle! Doporučuji číst více Zavřít

Své předchozí pneumatiky Pilot Sport 4 jsem vyměnil po třech sezónách poměrně agresivní jízdy. Samozřejmě jsem si vybral pilot sport 5 a je to dobrá volba! Moje Laguna GT se systémem 4 Control na nich jezdí perfektně. Projíždí suverénně i těmi nejostřejšími zatáčkami a pneumatiky "varují" při dosažení limitu. Doporučuji ji všem, kteří chtějí být ve vyšších rychlostech v bezpečí. číst více Zavřít

Doporučuji pneumatiky Michelin Pilot Sport 5, měl jsem je již dříve a jsou spolehlivé na mokru i na suchu, hlučnost je mírná, pneumatiky dobře drží na povrchu s pískem atd. Pneumatiky velmi dobře pohlcují vibrace z nekvalitního povrchu vozovky, doporučuji! číst více Zavřít

Už dlouho jsem nesáhl po Michelinech kvůli vyšší ceně. V současné situaci jsem se však rozhodl investovat do bezpečnosti a zvolil jsem model Pilot Sport 5. Používám vůz Renault, takže je příjemné mít odpovídající pneumatiky z Francie. Meganka III RS ve verzi CUP, tedy s rozdělovacím ventilem, po několika úpravách pohonné jednotky vypustí na přední nápravu více než 300 koní. Za teplého dne je cítit, jak se pneumatika "lepí" na asfalt. Můžete se dynamicky rozjet, pneumatiky neztrácejí trakci jako u předchozího konkurenta. Vůz brzdí velmi účinně a tyto pneumatiky umožňují vozu tuto rychlost ztratit. Ovladatelnost v zatáčkách je efektivní v tom smyslu, že auto poslouchá řidiče, ale někdy mám dojem, že jsou pneumatiky příliš měkké. Naštěstí se tento pocit v praxi nepotvrzuje. Reálně vůz neztrácí stopu. Je tedy bezpečné a zároveň poměrně komfortní. Pneumatiky jsou při vysokých rychlostech výjimečně tiché. Občas cítím v rozmezí 70-90 nějaké "dunění", ale to záleží na povrchu vozovky. Abych to shrnul - pneumatiky opravdu stojí za tu cenu. Rád si je koupím, jakmile změním auto nebo opotřebuji ty stávající. Doporučuji příznivcům dynamické jízdy. číst více Zavřít

O Michelinech jsem uvažoval už dlouho. Hlavně proto, že jsem dříve jezdil jen na Dunlopech, se kterými jsem byl velmi spokojený, jedinou nevýhodou bylo, že se rychle opotřebovávaly. Tento názor sdíleli i ostatní uživatelé Dunlopů. Četl jsem a hledal a mnoho řidičů si Micheliny chválilo pro jejich "dlouhou životnost". Riskl jsem změnu, koupil jsem je a nelituji! Pneumatiky jsou zjevením! Na suchém asfaltu "drží jako blázen" - navzdory 200 koním, vysokému točivému momentu a pohonu předních kol - je těžké ztratit přilnavost. Rozhodně se zlepšilo i brzdění. Na mokrém asfaltu je ovladatelnost také bezkonkurenční, vlastně příkladná. Vůz se řídí s jistotou a přesností. Ještě jsem neměl příležitost jet v silném dešti, ale jsem přesvědčen, hraničící s jistotou, že budu ohromen. Pokud bych měl uvést nějaký zápor, byl by to objem. Dunlopy byly podle mého názoru tišší, ale to není argument pro znehodnocení těchto pneumatik - osobně mi to nevadí. Celkově vzato změny nelituji a pokud se během používání nestane nic překvapivého, zůstanu u Michelinů. číst více Zavřít