Michelin CrossClimate 2 225/45 R17 94 Y XL

Pneumatiky jsou velmi dobrým kompromisem, v létě jsou o něco hlučnější než Primacy4, na kterých jsem doposud jezdil, v zimě jsou tišší než Blizzak LM005, takže podzim a jaro jsou pro tyto pneumatiky optimálním obdobím. Z hlediska přilnavosti je velmi dobrá, v zimě na zledovatělém a uježděném sněhu je srovnatelná s průměrně kvalitními zimními pneumatikami, rozhodně to nebude špička, nicméně samotný komfort a klid v podmínkách, kdy je v polovině prosince -15C a na Silvestra +18C, je technologicky i kvalitativně velmi dobře provedená pneumatika. Navíc při rozměru 22/45/17 má mírně ochranný ráfek, má tuhé bočnice a vizuálně je to asi nejhezčí vícesezónní pneumatika a pokud na ní mám jezdit těch 4-5 let, tak je to znát :) A to je ještě vcelku fajn, že se na ní dá jezdit. číst více Sbalit

Před koupí těchto pneumatik jsem měl z celoročních pneumatik smíšené pocity. Po výměně pneumatik jsem byl příjemně a pozitivně překvapen. Po ujetí přibližně 4 000 km od jejich montáže jsem měl čas je otestovat a fungovaly velmi dobře na všech površích, ať už na mokru nebo na suchu. V prosinci proběhla 1denní zimní obleva a já měl možnost na nich jezdit na sněhu a měl jsem stejný pocit, jako kdybych jel na normálních zimních pneumatikách. Co se týče jízdy a zvuku, který pneumatiky vydávají, nezdá se mi, že by dělaly takový hluk, jak někteří lidé zdůrazňují. Při příštím testování budu pneumatiky opět měnit za stejné, protože jsem v ně získal důvěru a cena je atraktivní. Všem je doporučuji. číst více Sbalit

Pneumatiky se osvědčily a nemám k nim žádné skutečné výhrady. Měl jsem možnost na nich jezdit prakticky za všech podmínek, včetně sněhu na horách, deště a nedávno i za pěkného teplého dne. Ve všech těchto podmínkách si pneumatiky poradily bez sebemenších problémů, pro mě jsou tiché, i když to je subjektivní záležitost, ovládání v zatáčkách zcela jisté. Bohužel největší výhrady mám k polským silnicím a přilnavosti k asfaltu, protože i přes relativně nízký výkon vozu jsou problémy s trakcí, ale to není chyba pneumatik, ale asfaltu. Tyto pneumatiky mohu vřele doporučit, protože je považuji za nejlepší volbu pro naše podmínky. číst více Sbalit

Toto jsou mé další letní pneumatiky se zimní homologací. Předtím jsem měl Bridgestone Weather Control A005 EVO. Jsem opět velmi pozitivně překvapen. Na suchu ale trochu plavou. Dříve jsem měl podobný dojem na letní nové Barum Bravuris, nebo Bridgestone A005, ale po pár týdnech se tam dostaly. U těchto Michelinů mám dojem, že tento efekt rychleji zmizel. obecně u všech nových pneumatik, které jsem si koupil, jsem měl tento pocit. Za svou historii jsem prošel čtyřmi novými sadami pneumatik od různých výrobců. Tento efekt vždy po nějaké době zmizel. Na mokru je to opravdu dobré. Fyzikální zákony je neporazí, ale podle mého názoru jsou mnohem lepší než předchozí Goodyear Vector 4seasons g2, které jsem používal. Stejně tak hluk od Michelinu je znatelně tišší. Goodyeary byly ke konci své životnosti (běhoun cca 1,8 mm) velmi hlučné. Na sněhu jsem zatím netestoval. Myslím si, že pokud budete pneumatiky používat v horském terénu, je lepší koupit typické zimní pneumatiky, ale do nížinného terénu budou dostačující. A pokud se chystáte kupovat víceúčelové pneumatiky nebo letní pneumatiky se zimní homologací, radím vám, abyste se poohlédli pouze po špičkových pneumatikách, jako jsou tyto. Kdysi jsem měl levné multigrade pneumatiky, nepamatuji si přesně Debica nebo Fulda, a ty byly na mokrém asfaltu mnohem, mnohem horší, a takové podmínky jsou v zimě nebo v létě běžné. Na suchém asfaltu fungují všechny pneumatiky nějak, lépe či hůře, ale na mokrém asfaltu funguje jen málokterá levná pneumatika. Když jsem hledal nové pneumatiky, velmi jsem se rozhodoval mezi Bridgestone Weather Control A005 EVO a Michelin CrossClimate 2. Je to velmi těžká volba. Micheliny jsou poměrně nové pneumatiky a zatím o nich není mnoho spolehlivých informací. Běhouny mezi nimi se liší, což ovlivňuje několik aspektů, ale toto není místo pro porovnávání pneumatik. Obecně u těchto Michelinů platí, že při nájezdu do ostré zatáčky na suchu začnou trochu "plavat". To je podle mého názoru výsledkem kompromisu ohledně složení, typu běhounu a tvrdosti směsi. U jiných typických letních asymetrických pneumatik je tento efekt mnohem menší, ale musíme si uvědomit, že se jedná o celoroční pneumatiky, které jsou kompromisem. Nikdy nebudou tak dobré jako kvalitní letní pneumatika v létě a zimní pneumatika v zimě. Na sportovní charakter těchto pneumatik nelze ani pomyslet. Pro většinu řidičů jsou to však velmi dobré pneumatiky. Na mokru jsou zjevením. Hlučnost podle mého názoru o něco lepší u Bridgestone A005. Nikde jsem nenašel informace o hloubce nového dezénu před koupí: zde dávám, že mé nové pneumatiky hned u značky byly mezi 5,96-6,00 mm. číst více Sbalit

Pneumatiky používám od srpna 2022, což je asi půl roku, a jsem s nimi reálně velmi spokojen. Předtím jsem používal letní pneumatiky Pirelli na Superbu a Fulda (zimní) a Pirelli (letní) na Octavii. Jsou to moje první vícesezónní pneumatiky, takže jsem byl ohledně této koupě dost nejistý, ale unavený sezónními změnami a vzhledem k nízkému ročnímu nájezdu (spíše se blíží 20 000 km) a občasným výjezdům na hory v zimě jsem se rozhodl to risknout. Upřímně mohu napsat, že pneumatiky jsou ideální pro typickou smíšenou jízdu a dobře fungují jak v dešti, tak na sněhu. Jak jsem se dočetl v některých recenzích/hodnoceních ve fázi nákupu, na sněhu si dokonce vedou lépe než na mokru (s čímž jsou na tom také velmi dobře při srovnání i letních pneumatik). Zrovna v letošní sezóně zima silničáře několikrát překvapila a měl jsem možnost je vyzkoušet v náročných sněhových podmínkách v okolí Varšavy i na silnici. Mám dojem, že v posledních měsících jsem jezdil na mokré vozovce častěji než na suché a také bylo vše v pořádku. Ani jednou jsem neměl pocit, že by pneumatiky způsobovaly nějaké problémy/prokluzování. Mám pocit, že bez ohledu na podmínky jede auto stabilně a dobře drží stopu, což je nejdůležitější, zvlášť když občas rád přidám plyn. Celkově bych jízdu na nich hodnotil 5+ na suché vozovce, 5+ na mokré vozovce a 6 na sněhu. Hlučnost 5- i když u 2.0 TDI je těžké ji jednoznačně hodnotit, jezdí se hlavně ve městě nebo na silnici v poměrně vysokých rychlostech, kde je slyšet spíše vše kromě pneumatik. číst více Sbalit