Goodyear Vector 4Seasons 225/45 R17 94 V XL, FP, AO

Nikdy jsem s pneumatikou ujeli vícestupňový, protože jsem vyšel z předpokladu, že v případě, že je něco, co všechno je pro nic za nic, že ​​vícestupňový pneumatiky Goodyear Vector 4 Seasons 225/45 R17 94V bylo špatné, pro takové zimy v Polsku, jaké jsou pneumatiky dost. Na suché a mokré vozovce jde také, ale jen přijde rychleji. číst více Sbalit

Mají uspokojivou odpověď na všech různých jízdních situací. číst více Sbalit

Pneumatiky Vredestein Quatrac 3: <> Goodyear Vector 4Seasons jel na pneumatiky Vredestein Quatrac 3 cca 6000 mil, přední kolo řídit Peugeot 206 a pneumatiky Goodyear Vector 4Seasons - cca 60.000 km... V porovnání s Goodyear Vector 4Seasons Moje poznámky k Vredestein Quatrac 3: - směs plastových Vredestein měkké, pružnější - pneumatiky jsou příznakem jezdit na "żelkach" (příliš flexibilní); to způsobuje nestabilitu při řízení vozidla dráhy, zrychlení a rychlosti oblast. (. Teplota plocha 25 celsia) 80 km / h auto driftuje doleva nebo doprava (jízda na stranách -, které snižuje úroveň bezpečnosti); Nicméně, díry - tlumení nerovností je o něco lepší než Goodyear protože větší pružnost želé; - Parametry hluku odvalování pneumatik jsou popsány níže (cca 68 dB.) Ve srovnání s Goodyear (71 dB): Moje zkušenosti ukazují, že Vredestein dělá větší hluk z důvodu příčnými lamelami - dráždí houslista (pneumatiky působí trochu jako rezonanční pole, například hraní na kytaru. - posílení hluk slyšet stěnami pneumatiky plněné vzduchem / dusík); trochu jako řídit traktor - v Goodyear nebyl (V-tvaru dezénu); - Valivý odpor Vredestein Quatrac 3 ar jasně vyšší u Goodyear Vector 4Seasons (auto jede pomaleji - pro maximální rychlost, nižší rychlosti); Chtěl bych dát vyšší spotřebu paliva o cca 0,5 l / 100 km).; - Odvádění vody z pneumatik na pneumatiky Vredestein Quatrac 3 je horší (méně efektivní / méně účinné) v porovnání s Goodyear Vector 4Seasons. Mnoho uživatelů hodnotit tyto pneumatiky jsou o něco lepší než Goodyear, ale moje zkušenosti ukazují, že Goodyear Vector 4Seasons jsou lepší pneumatiky (zejména pokud jde o komfort). číst více Sbalit

Goodyear Vector 4Seasons - jeli jim asi 60.000 mil v létě (více než 32 stupňů Celsia) a zima (mráz, sníh a led) - dobrý výkon; I v porovnání s Pirelli (v létě) a Barum (zimní) - velmi velké zlepšení v kvalitě a komfortu ve srovnání s výše uvedenými pneumatikami; měkkost velké otvory - velký útlum na nerovném, velmi vysoký jízdní komfort - auto začalo jít jako limuzína; Nikdy podezření, že tak výrazně ovlivněn vhodným kvalitní pneumatiky; hluk odvalování pneumatik - podstatně méně než dříve použitých pneumatik - jsou Goodyear'y mlčí; můžete slyšet zvuk válcování - není hluk z příčných lamel - V-tvaru dezénu je položen šikmo, což způsobuje nízkou hladinu hluku; V tvar nevýhodou je zataženo silný posun při vysoké rychlosti v zatáčkách; pneumatiky velmi dobře držet na povrch - pevný brzdění - zastaví auto téměř "na místě" (měl jsem potřebu pro nouzové brzdění 3-krát). Doporučuji tento skvělý výrobek. Nyní zkuste vložit přední kola (hnací) Vredestein Quatrac 3, protože mají stejnou jmenovku: "E" a "C" (brzdění) a podobný objem, 68/69 DB - ale odlišný dezén - na přední nápravě by neměl smířit s ostré ohyby. Praxe - který ukáže, co stojí za to tyto pneumatiky. Na zadní nápravě opustit Goodyear'y Vector'y. číst více Sbalit

Udělal jsem volbu těchto pneumatik kvůli neochotě častých návštěv gumiarzy a způsob použití auta - nízký kilometrů v zimním období (3000 mil), vyrábí především ve městě. Dále jsem se jít cestou, většinou v létě. Pneumatiky jsou slušné alternativou pro sezónních pneumatik, ale - nic skrývat - hlava není zvonění z obliga. V suchém nemám žádné námitky, i když velmi horký asfalt trochu kňučení při zatáčení. Sníh je módní - mnohem lepší než v létě, ale mnohem méně, než Debice Frigo. Pro mokrý dal hodnocení 3, ale ne pro jízdu na čistě mokrá a kalužích - kvůli sobě pneumatiky dělají normálně - ale pro jízdu na mokrém asfaltu. To je jen drama - několikrát už když jsem jel na lyžích s zuřící Absi! Zajímavé je, jak již bylo také padá a asfalt je silně vlhký, nemá tento problém. Takže jízdě na mokrém asfaltu je největší slabinou těchto pneumatik. Pokud jde o věci, jako je hnací důvěry, snadnost rovnováhy, klidu a pohodlí, to je skvělé. Můžete vidět, že máme co do činění s pneumatikami prémie. Na 150 km / h jde jako na drátkách bez sebemenších potíží. číst více Sbalit