Continental ContiSportContact 5 235/45 R20 100 V XL, FR, ContiSeal, SUV

Mám Golfa GTI DSG V (200 koní, pohon na přední kola, auto váží něco 1300kg), pneumatiky v rozměru 225/45 R17 91Y. Moje předchozí letní pneumatiky byly Bridgestone Potenza S001 - v mém autě velká chyba. Continental jsou opravdu dobré. Velmi, velmi dobré. Skvěle drží v zatáčkách, a jejich chování na mokrém je prostě příkladná. Jedinou nevýhodou, kterou jsem zjistil je možné uvidět během rozjíždení: trati přilnavost, nejvíc je to citít na mokrém povrchu. Na rozdíl od Potenz S001 auto "netančí" tehdy na cestě, a ESP není blázen, ale prostě není to dokonalé. Bohužel myslím, že pneumatika, která zajisti nám skvělou přilnavost a odolnost vůči aquaplaningu neexistuje (a možé existuje?). Kromě toho pneu jsou dost hlasité - ale myslím, že všichni UHP jsou. Celkově - vřele doporučuji, a moje příští létní pneu také pravděpodobně budou Continental ContiSportContact 5 - pokud si nekoupím Pirelli P Zero, nebo nějaký Yokohama. číst více Zavřít

Poprvé, pokud jde o společnost CONTINENTAL a prémiovou polici, jsem použil ContiSportContact3 k řízení Fordu S-MAX. Prakticky žádné námitky! Mezitím jsem koupil nové auto, které bylo obuté stejně dobře od jiného známého výrobce. Nastal však čas na nákup nových gum. Po mnoha srovnávacích testech byl vybrán ContiSportContact5 ve velikosti 235/45 / R18, parada! Vůz se perfektně drží na silnici i v úzkých zatáčkách. Prakticky žádné zásadní změny ve výkonu na mokru. Stupeň opotřebení je průměrný a bylo najeto více než 20 tisíc kilometrů. km, takže si myslím, že by měli být v bezpečí do 40-50 tisíc. Jedinou nevýhodou může být značná cena, ale koneckonců je to vysoká police. Závěrečné hodnocení - velmi dobré pneumatiky, doporučuji. číst více Zavřít

Po zakoupení a instalaci nových pneumatik Continental ContiSportContact 5 jsem byl velmi příjemně překvapen už po prvních kilometrach. Moje auto má téměř 400 koní, a musím přiznat, že pneumatika dělá skvělou práci ve vztahu k výkonu a pohonu. Řizení je naprosto jisté na suchém a mokrém povrchu. Musím se přiznat, že jsem měl možnost jezdít také během sněžných dnů. Samozřejmě Continental mě nezklamal. Pneu byly také testováné na asfaltové trati a suťových cestách, také při vysokých rychlostech. Nebudu psát o opotřebení běhounu, protože všechno zaleži na řidiču ;-) Vřelei doporučuji pneu do každého vozu, nenajdete více univerzální pneumatiky! Srdečně zdravím všechny uživatele Continental zejména výše uvedeného modelu:-) číst více Zavřít

Continental ContiSportContact 5 je pneumatika, které můžete věřit. Obecně nemá žadných vad, protože výborně se chová na silnici. Jízda v dešti nedělá na ní dojem. Na suchém je velmi dobře. Pneu je klidná a pohodlná. Bohužel běhounu rychlé zmizí, po jednu sezónu a 30 tisicach kilometrů u předních pneumatik zůstalo už nevelé běhounu. Je to pravda, že mám těžkě auto (Audi A4) s mocným motorem a pneumatik "nešetřim", ale ani předchozí rychle opotřebené Dunlop SportMaxx byly v pořádku dvě sezóny. Pokud jde o mne v kategorii oděru davám 1. Následující pneumatiky koupim Michelin nebo Yokohama. číst více Zavřít

Měl jsem pneumatiky víc ekonomické a tišší, ale podival jsem se na výsledky testů a musel jsem přemyslet koupení nových pneu. Zjistil jsem, že chování pneumatiky v kritických situacích je pro mě důležitější než úspory. Proto volba pneumatik Continental ContiSportContact 5. Jedna námitka se týká trvanlivosti. Konkrétně, po cca. 2000 km jsem poškodil pneumatiku na boční straně a jsem si musel koupit novou. Nevím, jestli to byla jenom smůla nebo specifikace pneumatiky (tenké a měkké boční strany). Přejel jsem kolem 500.000 kilometrů a něco takového se mi stalo poprvé. číst více Zavřít