Continental ContiEcoContact 3 175/80 R14 88 H

Dobré koupit za rozumnou cenu - pneumatiky používám hlavně mimo město, především na zpevněných plochách. Nemůžeš vidět, tak daleko, opotřebení běhounu, negenerují moc hluku. Auto se chovají dobře a to jak na suché i mokré vozovce. Doporučuji! číst více Zavřít

Emeryckim CEC3 ve velikosti 195/65 R15H továrny začaly ovládat z nového Octavia 2 TDI. Pneumatiky se choval zcela správně, nemůže dát moc prostor pro mokré, nebo nebyly zvlášť tichý (nebo nahlas). Top posoudit jejich trvanlivost, protože jsem je celkem asi 60,000 km (výměna po 5,5 roků s 98,000 km na Dunlop BluResponse, a většina z delších cest dělal v létě, tedy odhadem 60:40 létě zimě). Po dvou pneumatiky s běhounem 3-4 mm, a dva z běhounu i 4-5 mm - bez jakýchkoliv vad - Dal jsem kamarádovi taxi na jednu sezónu dojeździł ještě. Na těchto pneumatikách jsem byl schopen jezdit několikrát Gdaňsk-Varšava cestu rychle, ale s pálení počítače 5,0 l (5,2 skutečné spotřeby), což nějakou dobu jsem neměl úspěch, a to i při změně pneumatik na údajně "efektivní" Dunlop BluResponse. Tak, spotřeba by neměla být v nich vysoká - pneumatika sama o sobě nezvyšuje ji nad průměrnosti. Chování na mokru tak-tak - ne pneumatiky poskytuje nejlepší zpoždění, ABS nemá čas reagovat. Ale to (otázka velikosti) docela dobře jel ve vyjetých kolejích s vodou. Chování za sucha velmi dobře. Navzdory velikosti auto baloniastego vedlo k go-karting, vždy s jistotou a přesně - dokonce jsem byl překvapen. Myslel jsem, že to zřejmě Octavia, zděděný od Golf. Ale ukázalo se, že to byla velká výhoda Conti. Teď jsem Dunlopy BluResponse, velmi tiché pneumatiky, ale znatelně horší trakcyjnie. Při rychlostech nad 150 km / h na přímé, rovné silnici auto trochu plave, houpačky, jako závan straně (ačkoli není tam žádný vítr), a těsné křivky efekt nastává Conduct "ponton". Takový dojem s Dunlopów nepříjemné překvapení mě - protože Conti Eco Contact 3 choval mnohem lépe, byli trochu tužší ... To je důvod, proč jsem se po nich stýská. číst více Zavřít

pneumatiky "dosáhnout" na první sestavu pro Fiat Punto v současné době vyrábí. Předpokládal jsem, že je na starších - Punto fl II. Auto funguje velice dobře, na prakticky jakémkoli povrchu, samozřejmě i na sněhu a ledu nemusí "jel", jak jsou tyto pojmy jsou "zimní pneumatiky") spíše agresivní styl jízdy, nemusíte psát zde o závratnou rychlostí, protože dieselkiem 1.3 je max 160 km / h: D ale často obrací k tomu, co dělat, to se stává, že jeho "popiszczą", ale celkově jsem spokojen s nimi. Bulharsko, Rumunsko, Srbsko a Turecko, kde se často cestoval szutrówkach, vykonávána senzační :) V jiných zemích, "viděl" pouze dálnice, takže nemohu určit;) auto pak vložen 5 osob + box na zavazadla a plný kufr. Obvykle město a dojíždění do práce po 30 km v jednom směru. Po nějakém 10000km ztráta 1 mm vpředu a vzadu 0,5 mm. Abych to shrnul - auto v této třídě - doporučuji :) číst více Zavřít

Pneumatiky Continental jsou pneumatiky, obrovská pozornost vizuálně i technicznie.Producent žádné vychytávky do jakością.Opony chovat dokonale, a to jak v létě, tak v případě, že zimie.Miałem dosáhl na vrchol výrazného návrší a Continental Winter Contact poradil a ostatní stáli a sledovali, jak moje auto bezpečně do neutrální polohy zavře Continental górkę.Naprawdę vede cesta, ale v mém případě jsem se přiznat, že jsem se snažil najít levnější kvůli ceně, ale nakonec vždy wygrywał.JAKOŚĆ Continental, vzhled a trvanlivost, aby společnosti výhodu nad innymi.Innymi říct, že dost poco hotovosti poté, co jsou levnější a všichni ale zaručuje mi, že Continental v porovnání s ostatními společnostmi v pojeżdże déle, a to mi dává úsporu vulkanizátoru protože nemám často nakupují nové pneumatiky :) číst více Zavřít

Pneumatiky koupil v roce 2007 a 2008 po 2p v daném roce. Velikost 175 70 R13. Co mě, tak jako fakt, že jsem si nemyslel, že pneumatiky budou probíhat až do dnešního dne překvapila. Styl jízdy bude schopen popsat jako mírné. Ujetá vzdálenost je 93000. a 81tys, výška dezénu se blíží ke kontrolnímu stanovišti, takže je čas na změnu. I když nebudeme kupovat už zpátky k mému Golf II, protože to je skoro konec. Nicméně, s čistým svědomím půjdu pro každého. číst více Zavřít