Bridgestone RE050 255/40 R19 100 Y XL, FR, MO

Bad pneumatika, řez ráfkem průměru jeden za měsíc. číst více Zavřít

Používám velikosti 245/45/17 Run Flat v BMW 535 d, 286 koní. Pneumatika má velmi dobrou přilnavost na suché vozovce, navzdory značnému výkonu vozu velmi těžko prolomit trakci na rovný. Při rychlosti až 260 km / h, pneumatika silně opotřebované, auto stále drží na silnici velmi dobře! Mokrý pocit menší přilnavost, ale stále můžete spolehnout na pneumatiky. Dobrá odolnost proti aquaplaningu, a to zejména, když je pneumatika je nový, v průběhu času, samozřejmě, padá stoponiowo. Systém run-flat nelze chyba, a já nevidím žádný rozdíl v komfortu-ve srovnání se standardní Nokian zimy v rozměru 225/50/17. číst více Zavřít

Jel jsem na Bridgestone RE050 celkem 38 TYS.KM. V dubnu 2014 jsem si koupil novou sadu a zatím po ujetí 15.000 mil (od září 2014) Myslím si, že bez problému i svézt v sezóně 2015 celkem asi 40.000 mil na jeden soubor, co si myslím, je velmi dobrý výsledek v limuzíně, která no jízdy na zadní a 300 koní. Dokud výška stupně je nejméně 5 mm pneumatika je na tom velmi dobře na suchých vozovkách a odvodňující i na mokru. Co se týče hluku a ekonomii- těžko hodnotit pneumatiky s šířkou 245 mm v tomto ohledu - v tichosti nikdy nebude dobrý úchop je opakem ekonomie ... číst více Zavřít

Udělal jsem jim možná 30 000 km. Zadní srpna wyzabkowaly a halasowaly nemilosrdně. No srpen jsou přilepená na suché. Auto běží srpnu velmi sebejistě a jasně, když ztratíte přilnavost v srpnu. Jsou velmi tvrdé a můžete říct, se zavřenýma očima a pak srpna se děje. Na mokré i dal, ale stačit. Nejhorší byl hluk, a to ustarka - wyzabkowanie. Vzhledem k tomu, že jsou směrové, takže teoreticky není možné nosit s obrácenou rotací. To je velká nevýhoda. Další kola už jsem asymetrické. My byli Vyrobeno v Polsku. číst více Zavřít

Přiznám se, že mám smíšené pocity. Na jedné straně, slušnou přilnavost na suché vozovce a ještě mnohem horší na mokru, na druhé straně, za cenu, kterou si můžete najít nějaké lepší alternativy. Pneumatiky jsou docela hlasité, na dálnici rychlostí hladina hluku se stává trochu nepříjemné, ale cena za stabilitu. Bohužel, většina se chovají poněkud unavený, dal jsem dva nové přední, zadní náprava o 4 mm dezénu - velmi snadné ztratit přilnavost v zatáčkách ostřejší. Další bude pravděpodobně Toyo. číst více Zavřít