Nokian Tyres WR A3

dobré zimní pneumatiky, při vyšších teplotách velmi měkká číst více Sbalit

Velmi spokojen práce v pořádku všechny kladné doporučení. číst více Sbalit

Skvělé služby rychle dodány a vynikající zimní pneumatiky číst více Sbalit

Velmi dobrý Pneumatiky, jen trochu pro měkké. Z TÉTO OK. číst více Sbalit

Opravdu dobrý pneumatik, a já bych neváhal znovu koupit. číst více Sbalit

Dobré pro mé Z3M ale řekl freinds o dobru slouží uvedete číst více Sbalit

Pneumatiky doporučujeme! Poměr kvalita / cena = skvělé! číst více Sbalit

Pneumatika, která je vhodná pro všechny zimní potřebám. číst více Sbalit

Pneumatiky vynikají senzační. Nemám mít žádné námitky. číst více Sbalit

Ramena trochu příliš tuhý, ale vhodný k podpoře zátěží číst více Sbalit

Vynikající zimní pneumatika zejména s ohledem na cenu. číst více Sbalit

Za cenu slušné pneumatiky, ale já jsem čekal něco víc. číst více Sbalit

Velká spokojenost, velká bezpečnost, plnou důvěru ... číst více Sbalit

Doporučil bych kvůli velmi dobrou hodnotu za peníze číst více Sbalit

Pneumatika kvalitní, nemůžete úplně na nic stěžovat číst více Sbalit

Doporučujeme jsem hledal kvalitu za slušné peníze číst více Sbalit

Pracují, jsou dobré a dodávka byla výjimečná. číst více Sbalit

Pevný produkt za rozumnou cenu pro velikost. číst více Sbalit

Dobré pneu za všech povětrnostních podmínek. číst více Sbalit

Tire doporučit. Dobrá hodnota za peníze. číst více Sbalit

Vřele doporučuji! číst více Sbalit

Nokian WR A3 - rozhodně dobré pneumatiky. Začnu jejich zápory. Nejsou tak dobré jako prémiové produkty. Ne že by existovaly nějaké vibrace, ale sama o sobě je cítit mírně horší kvalita než u dražších výrobců tím, přes otřesy nahoru a dolů (minimální, ale jsou). V tomto ohledu jsem velmi vybíravý a dávám na to pozor. Na stejné disky jsem nasadil v sadu Pirelli, které sedly dokonale a k těm nemám absolutně žádné stížnosti, v případě Nokianů bylo hůř. Obě sady byly váženy na stejném stroji s testem na silnici. Kromě toho v rozměru 17 palců vypadají trochu jako by po celou dobu nebyly nahuštěny. Za plusy pneu Nokian WR A3: především ticho na mokrém i suchém povrchu. Byl jsem překvapen velmi pozitivně, že je téměř neslyším - a ne jen jako zimovkz, ale obecně pneumatiky. Zázrak na sněhu, hlavně na ujetém nebo namrzlém sněhu. trakce v přední části dobrá, ale ne zázračná. Brždění se uržuje nad vysokou úroveň. Velmi pěkně potlačení nerovností. Obrovským plus pro pneu je ochranný lem přes disk. Uvidíme, jak to bude pokračovat, tedy, jak dlouho si zachovávají své vlastnosti. Celkově bych doporučil, protože za ty peníze nekoupíte lepší nové zimní pneumatiky. číst více Sbalit

Na mém autě (Laguna III 2.0T 204), jsou namontovány pneumatiky WR A3 Nokian od 10/2011, jsou po najetí 25 000 km, které na nich znovu najedu i tuhle sezónu! Oni jsou prostě perfektní. Vynikající poměr cena / kvalita, tak dobré kvalitou jako mnoho dalších pneumatik, které jsou mnohem dražší značky. Jsem s těmito zimními pneumatikami hodně spokojený,v rámci daných pravidel silničního provozu se pneumatiky Nokian WR A3 chovají úžasně - jezdím poctivě: 30/50/70 ve městech, za městem 70/90/110, 90/110/130 na dálnicích, to jsou rychlosti, jakými jezdím. Nicméně jsem projel hodně horských cest a vysokých hor (Alpy, Auvergne) kde jsme závidil ve slalomu v mezích stanovených ukazateli 70/90 - na horách je to často i v takových malých rychlostech větší adrenalin než v 250 přes dálnice, za každého počasí ve dne v noci nikdy žádný problém. Vydržely mi třikrát déle než jiné pneumatiky a to je stále používám. Radím vám, abyste koupili pneumatiky Nokian WR A3. číst více Sbalit

Pneumatiky Nokian WR A3 jsem koupil loni (2013) a jezdil jsem na nich celou lonskou sezonu od podzimu do jara. K tomuto modelu mám pár připomínek (v předchozím autě třídy střední-vyšší a síly motoru 250 KM a 400 Nm jsme měl model Nokian WR G2 a z těch jsem byl spokojený maximálně).... možná to vyplývá z toho, že teď vlastním lehkou Ibizu (1100 kg) a dost silnou (140 KM a 310 Nm). Jmenovitě při ostrých zimních podmínkách (závěje, břečka) mají pneumatiky problém s udržením přilnavosti při normálním pohybu, ale jakmile se začnu hýbat agresivněji, když chvátám, najednou se krásně přilepí a vkousává, autíčko si frčí jedna báseň. I při nouzovém brzdění nebo kluzkém projíždění zatáček v normální rychlosti vynikají skvěle. V závěru bych pneumatiky Nokian WR A3 určitě doporučil, ale myslím, že spíš pro větší a těžší auta ... to jsou moje pocity. číst více Sbalit

Koupil jsem Nokian WR A3 205/55 R16 91 H a normálně jsem v šoku, protože tak špatně běží. Měl jsem Nokiany W na Hondě, měl jsem Nokiany W+ na Volvo - a byli skvělý. Jako fanoušek značky jsem si koupil do 318D Nokian WR A3 a podjíždím! Ty staré šli pořád na asfaltu, ale tyhle bohužel myškují, je aktivováno ABS, při rozjíždění je to smyk, při zařazení se do provozu podjíždí, jamile vjíždím z vedlejší horší silnice. Šok. Já nevím, co to je. Jestli je to kvůli delšímu času v dieslu + pohon u zadních kol - může to mít až takový význam? V tamtěch předních náhonech o menších velikostech byl Nokian skvělý. Najel jsem více než 1.200 km a stále žádná změna k lepšímu. Doufal jsem, že si sednou a zajedou se. Z mého pohledu nedoporučuji. Zajímalo by mě, jestli by se ve stejných podmínkách takhle projevovaly Dunlop, Goodyear, Michelin a Alpine .. číst více Sbalit

Jednalo se o první novou sadu pneumatik, spolu s autem jsem dostal Hankooki I-CEPT evo = tragédie. Zdá se, že pneumatiky této značky byly vyráběny dříve ve Finsku, nyní je to Rusko. V zimních podmínkách si Nokian WR A3 vedou velmi dobře, není nic k porovnání s Hankooky, které po 3 letech byly tvrdé jako skály (ročník jsem zkontroloval podle DOT) Pokud je příliš teplo, jsou možná trochu měkké, ale na sněhu je to ideál ideálů.Na dlouhé rychlé transporty úžasné. Nedostatkem bylo, že po vyvážení potřebují trochu času, aby si sedly, v mým případě bylo potřební další vyvážení po najetí 2000 km, kdy se objevilo tlučení volantu při brzdění a lehce cítitelné drkání karosérie. Nenašel jsem větší opotřebení běhounu, snad proto, že zima byla poměrně krátká letos :) Pro lidi, kteří rádi rychlou a agresivní jízdu, doporučuji vyšší index rychlosti. číst více Sbalit

Pro Anglickou zimu, jaká vládne poslední zimní roky po celé Evropě si tyto pneumatiky Nokian WR A3 zaslouží 5 hvězd za způsob, jakým brzdí, jsou přilnavé na silnici a jsou schopny dát řidiči velkou důvěru. Jsou jako přilepené k silnici. Bez zkušenosti na sněhu, takže dávám střední 3 hvězdy, ale předpokládám, že budu brzy hodnotit velmi vysokou známou. Velká hloubka dezénu a přestože jsou vyrobeny v Rusku - Oponeo a jeho podpora při nakupování na Vánoce byly skvělý Pokud jsou zimní pneumatiky, které jsou lepší na mokru než tato, byl bych velmi překvapen - velkou hodnotu má úžasná pryž, která je opravdu přilepená na silnici, co se pojí se skvělým brzděním a zvládá i obrovské množství stojaté vody, a to i při vysokých rychlostech. Pneumatika stojí za každý vydaný halíř. Úžasná. číst více Sbalit

Pneumatiky Nokian WR A3 jsou opravdu senzační, měl jsem jisté obavy, ale teď jsem si jistý, že Finové ví, jak vyrábět dobré zimovky. Na zimu ideální, dokonale tlumí nerovnosti a současně si zachovávají celkem nešpatnou stabilitu při rychlostech vyšších než 160 km/h (nejsou takové jako letní, ale celkově to není zlé). Při vyšších teplotách se nestírají příliš rychle a jsou tiché. Těžko rozlišit, že se jezdí na zimovkách, co se týče hluku. Opravdu dobré pneumatiky, které stojí za to doporučit. Dříve jsem měl ContiWinterContact TS830 a přiznám, že je ta samá třída a pod některými úhly pohledu dokonce lepší. Pneumatiky 205/50/17 číst více Sbalit

Můj vůz Lag III 170 turbo 16 je schválen pro Montes V / W / ZR / Y tedy mezi 270 až 300 km / h, zakázané rychlosti na našich silnicích, pneumatiky Nokian WR A3 na zimu (vyrobený ve Finsku zemi zima) Zdá se, že dát žádné záruky vyhrnout až 130 km / h na dálnicích 90 km / h na silnicích, všechno je tam: komfort, ticho, bezpečnost a dělali dobře :) 35.000km, jako ostatní, více jako jízda v značek neumožňuje legálně překročit tyto rychlosti, radím vám, abyste jako já peníze naplnit nádrž, krátká dobrý poměr kvalita / cena. Pneumatiky Nokian WR A3 mají co závidět velké pneumatiky francouzské a německé značky! číst více Sbalit

Použité poslední 3 roky, v kombinaci s audi systémem Quattro těžké říct rozdíl mezi letní jízdou v povolených rychlostech. Celková důvěra na mokrém, rozbředlém sněhu a normálním sněhu. I s téměř 500bhp téměř žádné prokluzování kol, pokud jsem opravdu provokoval. Výrazně levnější než (větší letní pneumatiky) dává ekonomický smysl, stejně jako poskytuje větší bezpečnost. Překvapen, že jízda není výrazně lepší než u nízkoprofilových letních pneumatik, ale to může být způsobeno vyšším doporučeným tlakem. Nokian WR A3 bych určitě doporučil, ale zkusím sám příště něco jiného, ​​tak ze zvědavosti. číst více Sbalit

Automobil: Jaguar XK8, 300 KM, náhon na zadní kola, pneumatiky Nokian WR A3 245x45x18. Po ježdění po celou zimu 2013/2014 (kolem 20 000 km) pneumatiky na zadní ose celkově ztratily přilnavost na mokrém povrchu. S ohledem na silný motor dokážou trhat přilnavost při předjíždění na mokrém (rychlost 110 - 120 km/h). Při rozjíždění prakticky celý čas drift. Co je zajímavé, dezén není moc opotřebovaný - hloubka na úrovni 5-6 mm. Myslím, že pneumatiky zvládnou automobily ve střední třídě - u mě ale zůstávají stále velké mezery. číst více Sbalit

Hned po namontování pneumatik Nokian WR A3 jsem myslel, že vylítnu ze zatáčky, protože pneumatiky podkluzovaly. Po 200 km to přešlo. Bohužel za dva měsíce od 1. listopadu jsem na těchto pneumatikách sjel 2 mm dezénu na ose náhonu a 1 mm na ose bez náhonu - to bylo po najetí 4 000 km. Na sněhu testované jednou - fungují dobře, mohu doporučit. Pokud máme ale u nás zimu, jaká je za poslední léta, potom je lepším výběrem continental nebo michelin - nesjíždí se tolik na asfaltě. číst více Sbalit

Nokian WR A3 je výborná pneumatika na zimu. Chování na sněhu a ledu velmi dobré. Na mokrých silnicích také provádí skvělou práci. Velmi tiché, a to mnohem více než moje Pirelli Snow Sport, které jsem také vlastnil. Mají docela měkký okraj, který přispívá k rychlému projíždění zatáček, automobil se více "pokládá". Doporučuji pneumatiku s čistým svědomím. Uvidíme, jak dlouho vydrží. Pneumatika - co mě udivilo - se vyrábí v Rusku, ale není čeho se lekat - je lepší než výtečná. číst více Sbalit

Nechápu, jak někdo může dát na trh pneumatiky, jako to, že je to skutečná katastrofa ve všech podmínkách, i když teplotní guma na sněhu a ledu doslova vysává, není trakce a bez těsnění, mokrá silnice je nebezpečná, má vždy tendenci spadat do aquaplaningu a nedotáčivost v zatáčkách, na suché vozovce nemusí vždy houpat autem a poskytne možná bezpečí, ale to je vše, nikdy více produkt od Nokian číst více Sbalit

Začal jsem předchozí "boty" Michelin další pirelki, koupil jsem kvůli hodnocení, ale index v nefunguje nad 150 km / h plachty na cestě (pokud silnice nejsou vhodné pro tyto pneumatiky, budete muset použít ve Finsku?) Zapne ESP a ABS, rozhodla zřídit několik dní starý michelki a všechny něco ok.czyli svatozář s tímto produktem číst více Sbalit

Už jsem zajel 3 zimního období na těchto pneumatikách nyní používat je čtvrtý. Musím říct, že i přes robustní vypadá jako vítěz 30000km o 5 mm, bohužel ovladatelnost za dobře odśnieżonymi silnicích spíše skromné ​​o prémii pneumatiky. Stěhování do kopce na zasněžené silnici - auto klouže ASR zbláznit a v podstatě bez pomoci kolegy, že problém je s vámi se objeví i v opačném pořadí. Snadný způsob, jak v hlubokém sněhu (tj kotník) - problém rozjezdu, ASR non-stop brzdění kol, aniž ASR kola non-stop závěsu i při nízké plynu kartáčovaný. Brzdění - čerstvý sníh - žádné zjevení ABS nikdy pustit kola. Abych to shrnul, za přísně minus Průměrná zimní pneumatiky. Mokré, suché silnice - i rychlost 200 km / h nejsou žádný problém, uchopí pneumatik na silnici dobře předvídatelné. Akvaplaningu - velké bazény a rychlosti kolem 100 km / h, - vůz prchá citlivou ze strany na stranu, nemůže vyrovnat s výkonem velkého množství vody. Našlapovat velmi odolné vůči oděru po 4 sezónách - 4-5mm, což znamená, že je těžké a tvrdé ploutve spolupracovat se zemí, které musí být provedeny ve špatném trakci na sněhu. Ježdění v zatáčkách bez jakýchkoliv problémů, boky a šlapat docela tuhý, žádný účinek plamenů. Obecně lze říci, že pneumatika je dobré pro měsíce na jaře a na podzim, v zimě spíš jen silniční odbavených sněhu. Doufám, že jsem pomohl při výběru zimních pneumatik na příští sezónu připojené výše stanovisku k Nokianów WR A3 číst více Sbalit

Koupil jsem auto pneumatiky jeho manželky. Chtěl jsem si koupit dobrou značku, bez zvláštního pohled na cenu. Předpokládal jsem, že zima bude lepší pneumatiky skandinávské střední třídu, než high-end pneumatik v Evropě. Omlouvám se zklamání. Na velkém sněhu samozřejmě jsou pneumatiky skvěle. Nicméně, pokud jde o naší "polského" zimní - jsou v nejlepším případě průměrné. Poměrně hlasitě a výrazně zvyšují valivý odpor. Myslel jsem, že moje lepší polovička prostě nudné, ale ne - pojeździłem auto pár měsíců a já mám podobné pocity. Kompletní tragédie je mokrá výkon při nízkých (ale pozitivní) teplotách. Auto na koni nejistě ztratí trakci, musíte uvolnit více než jiní účastníci silničního provozu pro bezpečnou jízdu otočit. Stanovisko psaní více než rok kupní špatně, protože jsem nechtěl psát o této značky bez zdůvodnění (jsem, že je moc rád). Pneumatika mohu jen doporučit ty pohybující auto s kapacitou nižší než 160 koní, s klidnou stylu jízdy, které je potřeba auto do sněhu. Jako univerzální pneumatika měnící se povětrnostní podmínky - ne check-out. číst více Sbalit

Pneumatiky koupil naznačuje skutečnost, že dříve, měl jsem je v jiném voze (4x4). Pak se vykonává dokonale dokonce i na velké sněhu a rozbředlého sněhu. V současné době aura bez sněhu řídil je 2500 km na silnici na suché vozovce a velký déšť. Jezdím rychlý a dynamický a na mokré vozovce při rychlosti asi 160 km / h, když jsem byla situace, která musela prudce stáhl pneumatik se ukázala být ideální adheze a na vteřinu nemám připojené žádné korekční trajektorie systémů. lokálně ledový povrch také není problém pro ně. Plné dodržování a zcela bez stresu jízda. 220 km / h také neposkytuje jim žádný problém :) Abych to shrnul, je pneumatika není nejlevnější, ani nejdražší, ale velmi kvalitní. Vzhledem k tomu, že pneumatika je jediná část, která se dotýká asfaltu se mi zdá, že byste neměli nepřiměřeně na to zachránit. Já jsem se svým nákupem velmi šťastný a kdybych měl víc času na nákup by koupit přesně stejný model pneumatiky. číst více Sbalit

Super pneumatik as za cenu (v létě jsem zaplacené 1500 za 4/16 215), jízdní vlastnosti, udivuje přesnost řízení a stabilitu ve špatných podmínkách, na lyžích po mokré v dešti vyrazil po Německu (dálnice) tichý, AIW Rakousko v hory a Itálie (top) udělal velmi, velmi dobře. Na rozdíl označovat pneumatiky jsou klidné a pohodlné - jako testy ukazují, jsou nepřekonatelné v suchu s velmi dobrou paramaterach morkych a zasněžené počasí - CENA - art stojí 400 liber namísto druhý (v testech během prvních pěti říkat) 550 za položku. To je rozdíl. Co se mi líbí nejvíc z jejich přesnost, důvěru v ně a cenu pro nejvyšší třídu pneumatik (řekněme: první pětky na světě, vedle Conti WC, GY UG Michelin A4). A všechny "nejlepší" měl také (s výjimkou Michelinow) a troufám si říci, jsou srovnatelné. PS. Podle mých zkušeností Pirelli fatální, loajálně po kolezensku otrzegam před Pirelli, již lépe Sava Eskimo ..... číst více Sbalit

Já rok 50000km, takže pneumatika mění poměrně často a mám dobrý přehled. Jízda při vysokých rychlostech, mě nutí starat se o výběr pneumatik, nikdy šetří peníze - to je můj život závisí na nich. Nokian A3 model je velmi dobrý při dálničních rychlostech až do 200 km / h (např. V Německu), pocit z vozu je velmi dobrá, bez ohledu na podmínky. Inhibice perfektní. Déšť není problém. Teplota -10 a zmrazené asfalt se nepřipojí, nebo pomáhat řízení Absu. Pneumatika třídy jako velký Dunlop 3D, i když jsem si myslel, pak to bude těžké utkání. Celkově bych doporučil každému, kdo A3 stará o sebe a svou rodinu. Jel jsem 8.000míle za různých podmínek (včetně v horách při -10 ° C). Pneumatika se nepodařilo zvýšit spalování v porovnání s letními pneumatikami. Tire Vyvažování hladký. Ve srovnání s letními pneumatikami (I Dunlopy) bit hlasitější, ale tišší než mnozí jsem měl zimní pneumatiky. číst více Sbalit

Po dvou sezónách začne pneumatiky prokluzovat, zejména na mokru, to může bohužel po tom nepříjemné překvapení. Po třech sezónách, které v současné době je tragédie, přes hluboký dezén pneumatik (bych mohl snadno v této sezoně a stále neastępny sloužit). Při teplotě 3-8 ° C pneumatiky na mokré vozovce nyní prakticky žádný grip, které by se nemělo stát po 3. zesonach, což je důvod, proč jsem se zmínil, a už vůbec ne na totéž. Chtěl bych dodat, že jsem psát o mokré dlažbě bez louží, že neexistuje žádná přebytečná voda. Také ve sněhu již není dobrá, ale není to tragédie. Znovu jsem zkontrolovat po dvou sezónách Nokian WR A3 je tragédie. Co posoudit kvalitu pneumatiky je dobré, protože žádné boule, dobrý vývar a je tichý (a to i ve srovnání Michelin let). Další nevýhodou je tvrdá a cítit se mnohem více nerovnosti, ale asi proto, že je to ten s posílena. číst více Sbalit

Moje auto má 260HP a velký moment. Potřeboval jsem pneumatiku, která mi dá dobrý výkon i v zimě. Nemluvím o závodění, ale v nouzových situacích, takže mohu se na ně spolehnout. Našel jsem ho. Při spouštění a brždění dělá práci, a to i na zledovatělých vozovkách. Bohužel, po jízdě 7tys mil jsem strávil 1,5 mm dezénu - ale něco za něco. Někteří lidé píší o hluk pneumatiky. Je to hlasitý, ale vůz segmentu D jsem nic neslyšel. Může to být i ve zvukotěsných kabiny? Potlačení nerovnosti rovněž nemůže hodnotit dobře, protože auto tvrzené pozastavení a hodnocení bude nespolehlivý. Koupil jsem tuto pneumatiku kvůli dobrou hodnotu za peníze. Pneumatiky Dunlop / Pirelli / Goodyear se přeceňuje. Věnovat pozornost, zda je pneumatika se vyrábí v Rusku a ve Finsku, pro mnei na tom záleželo. číst více Sbalit

To je moje druhá sada zimních pneumatik od Nokian. Nejprve jsem si koupil druhé auto velikosti 185/60/14 (Model WR D3). Po prvních sníh a bláto, řekl jsem, že to byl nejlepší zimní pneumatika jsem kdy měl (a jel jsem Kleber Krisalp HP, Fulda Montero Cristall, BF Goodrich G-Force Winter, Goodyear UltraGrip 7). Tak jsem se rozhodl koupit Nokia pro druhé auto. Tentokrát padla volba na modelu WR A3 ve velikosti 205/50/17. A zde také být zklamáni. Asymetrický dezén je tišší než WR D3, a to i daří lépe v suchém prostředí. Sníh srovnatelné s WR D3 - to je vzrušující. Pneumatiky dělali v Rusku, a tam nebylo nějaké problémy s jejich vyvážení (a takovými názory lze nalézt na internetu). Pneumatiky byly urovnány na zbrusu novém autě a všechno je v pořádku. Příští bude také Nokia. číst více Sbalit

Špatně vybrán pneumatiku v autě (z výroby - Neměl jsem na výběr). Superb používá v 50% dálnic vyžadují pneumatiky s vyšším rychlostním indexem, než 210. Tato pneumatika v tomto indexu inklinuje k deformaci dramatické a "ztrácí", rovnováhy pro takové těžké auto. Toto Učte se od ostatních uživatelů pro větší pohodlí, manipulaci, možnosti řízení je pravda. Pneumatiky jsou obecně v pořádku, ale pro mně 2-3 tisíc kilometrů a vulkanizace. Car spadá do třes se stává niekierowalne líbí. Změny v indexu GY ​​asi 240 km a nejvyšší možnou kapacitou. číst více Sbalit

pneumatiky opravdu cool. I přesunout S-maxem váží tak málo autíčko. Nikdy jsem pneumatiky selhal. Možná, že jednou se objevil ABS světlo, ale vzhledem k tomu můj styl jízdy jsem velmi spokojen. Zatáčení dobře držet, autíčko váží hodně. S-Max je v plném proudu při vyšších převodových stupňů :) Pravděpodobně ne cestovat snadno. Životnost pneumatiky je senzační, mám je a pneumatiky druhou sezónu, jako nové. Jedinou nevýhodou je, že tato pneumatika, která je trochu nahlas, ale vynechat skutečnost, že právě to, že mi to nevadí. S čistým svědomím doporučit číst více Sbalit

Nedávno jsem si koupil pneumatiky testován v náročných řezných podmínkách, jízda tam a zpět do Bormio, a tak projde, stuhy, čerstvý sníh (sněhová bouře nás chytil celkem), uježděný sníh, rozbředlý sníh - to vše vykonával velkou pneumatiku, a nakonec ve věci zimní pneumatiky, je to tak? Nevím, jak moc pomoci pohon všech čtyř kol, ale Nokia soudce jako vynikající. Velmi doporučuji. Nemohu hodnotit životnost, protože pneumatiky cestoval jen 4000, a valivý odpor ... to nemohu posoudit. Pochopte - baba; ) číst více Sbalit

Dostal jsem je s novým autem a přeji, abych se zaplaceny pneumatiky Pirelli, které porazit kopce začne sněhu masakru (manželka Citroen C3 na Pirelli právě vyrazil do kopce), předchozí 10 let kormoránů se dařilo lépe se na ně pak můžete zapomenout na odchodu závěje při jízdě na suché asfaltu s mírným nachlazení tvrdí, přechází zpět na silnici rychlosti asi 80 km / h přeceňuje kecy, že to asi nebude přechod na léto používat co nejdříve, a koupit něco, co mi to nepodaří nic víc nokianów číst více Sbalit

Dal jsem pneumatiku před zimní sezóny, který se chýlí ke konci. I když to nebylo krutá zima ve chvílích, kdy przysypało sníh a led pokryl pneumatika jsi mě nezklamal. Žádný problém, který jsem vyrazil vaše MK4 v závějích nebo na zledovatělých silnicích. Jen jednou mě obvinil jemně zpátky na kruhovém objezdu při nízkých otáčkách, ale po chvíli se auto bylo zpět do své původní polohy. S čistým svědomím mohu doporučit. Skrýt koblihy do sklepa a nechte jej až do listopadu. číst více Sbalit

Mám tyto pneumatiky na celý rok. Dobrý na opotřebení - město / dálnice / země ... nikdy mě nezklamal za každého počasí. Nikdy se nedívejte zpět - je to skvělá pneumatika. Opravdu úlovky z ostatních řidičů však, když se mě snažíte sledovat jejich další nižší výběru pneumatik. Tento starý Ford opravdu ukáže nejnovější Merc v těchto podmínkách:-) číst více Sbalit

Jsem zklamaný, - možná v prvním roce bylo v pořádku, ale teď druhá sezóna je tragédie pneumatika úplně ztratil své parametry i když je aktivována stále ok.5mm šlapat na sněhu se i nejlehčím ABS brzdění. Ne, rozhodně ne, nestojí za astronomické ceny. Pneumatiky pro jednu sezónu, pak gumové ztratí jeho parametry - tragédii. číst více Sbalit