Pirelli Scorpion MT 90 A/T 80/90-21 48 S Front TT M/C

Začal jsem na přední pneumatiku motocyklu Yamaha XTZ 660 1991roku. bylo předtím Bridgestone Trail Wing t-47. Pirelli můj názor je lepší, ale být 100% jistý, že bych musel porovnat nové pneumatiky do nové předchozí a předchozího běhounu přestože byl stále kolem byl velmi starý. Na Pirelli pravděpodobně cítí sebevědomý zatáčení a brzdění, a to jak v dešti a na suchém povrchu jen občas jezdil v lehkém terénu štěrku, takže tady nebudu říkat příliš mnoho, ale nevýhody si nevšiml. Jsem spokojený se svým nákupem pneumatiky, nebo koupit znovu čas ukáže, budu uvažovat bude také Dunlop založil TrialMax na zadní straně a je skvělé, také v XTZ 660 Dunlop byl vybaven jako standard. Takže můžete říct, vyhodnocování Pirelli Dunlop také doporučujeme :-) oba jsou skvělé. číst více Zavřít

Zkoušel jsem jiné pneumatiky, ale oni vydělávají o jednu věc ztratíte v jiném. To jsou velmi dobré pro asfalt a spravedlivě hájit krajinu. Potíž je, že zadní pevný jako já 8000-10000 km max. Jsem jel a 4 zadní a 2 přední MT 90 číst více Zavřít

velmi univerzální pneumatika: silniční, městské silnice, TT. Namontovaný na KTM 990 Adventure, velmi zdravé chování, na mokrých či suchých půdách. Nikdy nepodaří. Tím, zápory, za mnou pouhých 10 000kms, že řekl, že KTM je (velmi) velký točivý moment. číst více Zavřít

Pokryli 34,000mls na těchto pneumatikách (ne stejný pár!) A vždy jsem našel je na tento úkol, na silnici mokré nebo suché, na trati a špíně. Nejedná se o extrémní uživatel jakýmkoliv způsobem, ale jsem Senior Observer, IAM. číst více Zavřít

Dobře vypadající pneumatika pro zakázkové ploché dráhy / off-road stylu zvyku. Slušná road výkon, ale dosud nebyla využita v terénu, aby zaujal stanovisko. číst více Zavřít