Michelin CITY GRIP 120/80-16 60 P Rear TL M/C

Přivedl ty jako upgrade pro nylonových pneumatik, které přišly na mém kole. Differance byl impozantní. Oni grip opravdu dobře na silnicích mokré země a mají pěkný stabilní pocit k nim při náklonu. Budou kupovat znovu. číst více Zavřít

malému opotřebení stabilita dobré jízdní vlastnosti při jízdě v zatáčce tvrdě, můžu opravdu jít podél křivky na můj skútr Kymco lidé s číst více Zavřít

Používá se především pro domácí práce, poškození čistý pocit stability a bezpečnosti. Doporučená. číst více Zavřít

125 skútrů kouzelníci, město / mimo město tak 50/50 ... někdy tiše a občas rychle kolem pevně winklach. Pneumatika na všech plochách velmi snadné držení, zda je suchý nebo mokrý. Křivky dává pocit jízdy důvěry, je to snadné cítit přilnavost k dispozici. Pokud se prokluzování (obvykle při ohýbání), dělat to předvídatelným způsobem, a pocit, že ve volantu, když se blíží "konec grip". Jsem s těmito pneumatikami velmi potěšen. A konečně, jsem asi jezdit na všechny podmínky a normálně se nebojím, aby se obrat. Při spuštění 4000km nevšiml opotřebení a těšíme se na 20k km trati kolem ..., nebo úspěch? Čas ukáže, .... číst více Zavřít

Ahoj, jsem předpokládal, Michelin městské Kymco S9 přilnavost k napájení lc 6km hmotnosti řidiče téměř 190 kg, pneumatiky jsou senzační. Pravděpodobně nejlepší pneumatiky, pro něž dosud jezdil, a jel celou řadu skútrů a motocyklů. Můj jezdecký styl je často velmi agresivní na hranici přilnavosti a kontroly (ventilátor motocyklového sportu a automobilový průmysl). Pro ilustraci, jak dobře jsou tyto pneumatiky udělal 2 testy. Jeden z mých rychlostní zkoušky, jak já tomu říkám (část nachází daleko od husté dopravy (oddíl asfalt nachází ve středu pole s 3 rohy, s délkou 100 - 150 metry), což ve srovnání do doby oni dosáhnou tyto pneumatiky na suchém asfaltu na zhruba 20 až 25 stupňů Celsia To, co čas, než dosáhnou na tomto úseku na velmi mokrém asfaltu při teplotě asi 13 až 15 stupňů pak to bylo. Tak dělal suché čas 22,8 sekundy a 23,5 sekund v mokrém (letmém startu, začne měřit 10 metrů od 1. rohem, konec Měření 10 m za poslední zatáčce) Také mějte senzační. -, na mokré dostávat o něco horší čas, než na suchu 2 test je jízda v kruhu (kruhový objezd já mám tenhle příliš blízko golfu velmi málo frekventované) ve srovnání I originální pneumatiky, které byly stanoveny v skútr nebo Cheng Shin pneumatika - pneumatika Tchajwanská i docela slušné, ale ve srovnání s městem nemají šanci přilnavost na kruhovém objezdu byla trochu písku sem a tam, a vyšel v následujících časech: Město grip 9,6 sekundy a 12,5 sekundy Cheng shin.. Rychlejší srpna nemohla jít, protože jsem měla tak .szlif spodky;) pro takový malý kruhový objezd je prostě propast. V obou pneumatik můžete jezdit bezpečně úpravou styl jízdy a rychlost svých schopností. Ale samozřejmě v případě nouze nebo neočekávaným přilnavost na trati rozdrtit město, Cheng Shin, brzdění na mokré i fenomelane přilnavost na město mnohem lepší a mnohem později, než Cheng ztratit trakce. Doporučuji také tyto gumové nikomu Scooter, a pokud ještě bude vyrábět tento model a bude v obchodech to jistě pokračuje na další, jak jsem se znovu ve znění pozdějších předpisů tyto pro několik let, protože vím, že skútr s poměr výkonu k hmotnosti 32 km / tón s řidičem tak rychle Oni nemají konzumovat jako silnější motocykly. číst více Zavřít