Metzeler Roadtec Z8 Interact 190/55Z R17 (75 W) Rear TL M/C M

Mám rád tyto pneumatiky, jediná kritika mám, je středem pneumatiky mohou nosit až do kovu s malou indikací z hloubky dezénu. K dispozici je ve středu pneumatiky bez běhounu, můj první set nosil na kov, ale je běhoun na obou stranách centrální oblasti stále poměrně hluboká. V opačném případě tyto pneumatiky fungovaly. číst více Zavřít

V zatáčkách, ale musíte si uvědomit, s pneumatikou ujeli více než turistickým sportowe.Na Alpine leze pár časů "nechat jít" zpět, jinak se doporučuje pro turistické výlety. číst více Zavřít

Pohodě pneumatika je ideální pro jízdu stůl. číst více Zavřít

Tyto pneumatiky používá BMW K1200S motocykl. I cestovat po městě i mimo něj na všechny druhy turistických výletů. S výkonem 170HP v motocyklových pneumatik dělají skvěle. Měl jsem situaci, kdy by v pneumatice poskytovat poradenství. Oba s agresivní jízdy, větších sestav, stejně jako turista jízdu dvou lidí a tři kmeny. Poté, co v Zakopaném dočasná sněhu chytil nás ležet na silnici. Moto kmeny 3 a 2 osoby vyrovnali a s tímto problémem. Nemůžete mluvit o zimní pneumatiky tady v motorce, ale klidně by mohl překročit zasněžené příjezdové cestě ... V tomto motocyklu pneumatiky ověřit tyto senzační a nelituje žádný buck na ne povolený. To má mokrý motocykl provedena pevně a stabilně - více mají svá omezení na mysli, že porazí mokré rohy, než umožňují pneumatik (alespoň to je můj dojem) ... číst více Zavřít

Vrátil jsem se do Z8 po D. SportMaxII, pneumatiky jsou srovnatelné ve všech ohledech, ale Z8 lépe chovat se více opotřebeného běhounu. Na první sadě Z8 jsem jel 24 tisíc. km. Na D.SportMaxII 22 tisíc. km. Pneumatiky použité na Honda NC 700X, jezdit většinou s batohem :) a s plnou zavazadlového prostoru střední, aby se pneumatiky mohou tedy pokračovat a přilnavost na suché vozovce nebo v dešti nebude chybět vůbec. číst více Zavřít