Sava Eskimo S3+ 185/70 R14 88 T

Koupil jsem povzbudil názory na internetu, než jsem měl 2 sady Frigo 2, které jsou z 10 PLN levnějších pneumatiky a ty, které drama jezdce. Co Eskimo S3 plus - pro mne velmi dobrá pneumatika za všech podmínek, a hlavně se nebojí jezdit v dešti, troufám si říci, že to je lepší výkon na mokré léto jako Uniroyal Rain Expert. Sníh opravdu v pořádku, já jsem pod blokem velký kopec a nikdy problémy s příjezdovou cestou a další sníh a udělal drama. S nákupem, že jsem mega šťastná, cítit se jistě jízdu a mají tu výhodu, že při provádění toho, co jsem se očekávat, že pro peníze. Chtěl bych doporučit více než 10.000 krát frigo za podobnou cenu, která je na tom dobře vlastně jen ve sněhu. číst více Sbalit

Dobrý den, jsem jezdit na těchto pneumatiky několika měsíců. Měli jsme takovou zimu, takže si můžete vyzkoušet je téměř na každém povrchu. Rozjíždění a brzdění nepředstavuje žádnou obtíž, typický pneumatik na zimu a ne zimopodobna být na všech površích dobra.Porównując s jinými pneumatikami, dokonce i ty s vyšší-end je nic přetrvává. Žádné překvapení a nebylo to na náklady na nákup hodně nižší. Doporučil bych. číst více Sbalit

Při výměně na Savy Eskimo jsem předpokládal horší parametry na mokré vozovce (typická slabost zimních pneumatik). Zde je překvapení - mokrý asfalt pro tuto pneumatiku je úplně v pohodě. Je to pravděpodobně kvůli měkké směsi. Jízda po hlubokých kaluží (s přiměřenou rychlostí) je spojena se zvukem fontány v podběhu kola, a to je všechno. Auto zprava se super. Je těžké odhadnout zvýšený valivý odpor, protože při nižších teplotách auto ma větší spotřebu paliva samo o sobě. Musel bych udělat rozběhový test. Určitě jsem si nevšiml, že tato pneumatika je hlučná. Neslyším ji. Zdá se, že v podmínkách, kdy pouze hroty poskytují skutečnou přilnavost (např. led), se tato pneumatika alespoň snaží najít přilnavost. Auto se za takových podmínek zpráva docela dobře. Nevím, jak to bude s opotřebovanými, ale doufám, že žádná tragédie. Navzdory relativní nízké ceně tato pneumatika nabízí mnoho a nemám se na co stěžovat. Jsou určitě lepší než moje sada Debic, která také bude nahrazena na Eskimo. Zajímavostí je, že pneumatika se vyrábí v Polsku. Ani nejlepší pneumatika nenahradí myslícího řidiče, a pokud někdo jezdí "inteligentní", bude se cítit bezpečně na této pneumatice. číst více Sbalit

Každý ví, jaká byla zima, ale v období, kdy bylo na cestách trochu sněhu, se ukázalo, že jsou skvělé. Rozbech a brzdění nezpůsobují žádné potíže, typická zimní pneumatika a ne zimopodobna, která by měla být dobrá na všech površích. Při srovnání s jinými pneumatikami, dokonce i s pneumatikami z vyšších tříd, není nic horší a někdy je dokonce překračuje, zejména, jak jsem už psal při rozbechu a nákupní náklady jsou mnohem nižší. Nesoudím trvanlivost ani míru selhání, protože ujetá vzdálenost je příliš krátká. Kromě toho, pokud jde o trvanlivost, každá zimní pneumatika mi slouží tři nebo čtyři sezóny, protože po uplynutí této doby se guma stává mnohem tvrdší a její parametry se výrazně zhoršují, i když je stále hodně dezénu. Pro ty, kteří jezdí na značkových pneumatikách a považují ekonomické značky za nic, jezdím také na drahých značkových pneumatikách a občas cena nemluví o tom jak se daná guma chová na cestách. číst více Sbalit

Koupil jsem si sadu před 3 lety s obutem a vyvážením. Pro mě - skvělá investice. Před měsícem jsem je obul na čtvrtou sezónu, opotřebení neni velké, jezdím 10-12 tisíc km ročně. Ve skutečnosti dostal jsem se na nich do smyku pouze jednou - na snadno zasněženém ledě jsem jel asi dva metry rychlostiou 20 km/h a pak jsem uvolnil brzdu a bezpečně jsem zmeškal kamion stojící na kraji cesty. Když se dostanete do 20 cm sněhu - 2 krát dozadu, 2 krát dopředu a už jste se vyhrabali - pneumatiky kousaji sníh jako traktor. Na sněhu, bahně, blátě a vodě chovají se dobře. Musíme uznat, že pokud někdo je debil a ne řidič tak mu nepomohou žádné pneumatiky, protože měli byste vědět, co se děje kolem vás. A přizpůsobte svůj styl jízdy podmínkám! Já např. rád jezdím agresivní. číst více Sbalit